曲靖市运政部门（驾培行业主管部门）表示，目前还处于观望阶段，一旦驾考新规确定实行，将会向曲靖市发改委提交提高培训费用申请。
驾校内，学员正在练习
交警：新规有助提高驾驶技能
近日，省公安厅交警总队向各州、市公安局交通警察支队发出通知，从6月1日开始，学习小车驾驶的学员，如果没有跑够500公里的有效里程，将不能参加科目三（路考）考试；学习大车驾驶的学员，没有跑够400公里，也不能参加科目三考试。此举旨在让学员学习到更多处理紧急情况的驾驶知识，尽量减少初领驾照人士的高肇事率。
曲靖市公安局交警支队车管所副所长单徳聪介绍，对于此次“驾考新规”新增的内容，并不是单纯跑够500公里就可以参加科目三考试，而是在实际评估中，对学员的长距离驾驶技能进行两个阶段测试，各有具体要求。
第一阶段是0-300公里期间。在此阶段，小型类汽车驾驶学员的行驶速度应在60公里/小时以下，大、中型汽车驾驶学员的行驶速度应在50公里/小时以下，超过规定速度的不计里程。无论大、中、小型类汽车，学员的平均行驶速度都应在10公里/小时以上，平均速度每10分钟测算一次，10分钟为一记录周期。如果未达到规定的平均速度，该记录周期所记录的里程数据无效。只有当有效里程累计达到标准，第一阶段才算结束。同时，第一阶段长距离驾驶技能测试还应当包含不少于50公里的夜间驾驶技能测试。夜间测试的时间为19时至23时。
第二阶段是300-500公里期间。在此阶段，大、中型类汽车驾驶学员的行驶速度应在50公里/小时以下，小型类汽车驾驶学员的行驶速度应在60公里/小时以下，超过规定速度的不计里程。大、中型类汽车连续驾驶平均速度应大于20公里/小时，小型类汽车连续驾驶平均速度应大于30公里/小时，平均速度每10分钟测算一次，未达到规定的里程数据无效。在本阶段内，学员要连续驾驶机动车行驶20公里以上的距离；连续驾驶测试应保持两次以上；每次连续驾驶路线、起始点应不一致；每天仅可进行一次连续驾驶测试。
“自公安部123号令实施以来，机动车驾驶证考试科目有所改变，目前，曲靖机动车驾驶证考试科目二通过率偏低，同时，由于科目三实行固定路线考试，因此，不少驾校的教练在学员科目二考试合格后，就让学员在考试路线上对科目三进行集中训练，但考试合格率仍然偏低，其主要原因是学员在学驾过程中，没有把真正的驾驶技能学到手，而只是接受‘应试教育’。而通过率低导致的补考、重考人数增多，加之新报名学员越来越多，造成了驾考考试积压的情况。”单徳聪告诉记者，从6月1日起，按照省公安厅交警总队的要求，增加的长距离驾驶技能测试，将对提高学驾人员的驾驶技能及科目三考试的合格率有所帮助。
他山之石：早在2012年，辽宁等省、市就推行长距离驾驶技能测试，学驾人员必须跑满600公里才能参加科目三考试，根据实践经验显示，跑够“600公里”的学员通过考试，合格率相比之前大幅提高，学员的学习周期不但没有增加，反而有所缩短，学员普遍感觉考试“更简单”。
驾校：目前暂未接到发改委涨价通知
对于驾考新规的实施，驾校是否已开始调整学驾照费用呢？曲靖市机动车驾驶学校（十五站）张校长表示，从要求学习满500公里才能参加路考的消息传出后，他们也听说了许多关于学车涨价的传闻，但是到目前为止，我们驾校还未收到发改委下达的涨价文件。“目前，我们驾校学车费用仍按照2009年曲靖市发改委下发文件收取费用，小车为4465元/人/车，大车为5965元/人/车。”
另据曲靖市宏通驾校魏校长介绍，驾校收费标准都是由政府统一制定，在有关文件没有下达之前不会涨价，但是如果驾考新规实行了，要求学员学车满500公里才能参加路考的话，涨价应该是势在必行的，学车成本增加了收费没有增加的话，驾校承担不了这样的负担。但目前，他们驾校仍执行小车4510/人/车，暂时不招收大车学员。
随后，记者又走访了几家驾校了解情况，据了解，目前他们也未收到相关部门的任何通知或文件，学车费用仍按照以往的收取。
运政：价格调整需要按照正规流程
随后，记者来到曲靖市交通运政管理处采访，据该处办公室徐主任介绍，目前驾考新规还没有正式实行，目前还处于观望阶段，他们还在倾听群众和驾校的声音与意见，如果新规确定实行了，运政部分将会向发改委提交提高培训费用的申请。
徐主任表示，就目前而言，假如提高学车价格，一方面会导致有学车意向的群众不满，但如果严格要求学车满500公里才能参加路考，燃油费、车辆磨损等一系列费用都会相应增加，若不提高收费，驾校方面也会存在抵触情绪。
另据曲靖市发展和改革委员会收费科一负责人介绍，驾校收费涨价需要通过正规流程，首先要由运政部门提出申请，然后由发改委请示政府部门批复。目前运政部门尚未提出涨价的申请，在运政部门提出申请、上级部门批复确认之前，任何驾校都必须按照现行的收费标准收费，如果群众发现某个驾校有乱收费的情况需及时拨打12358举报，维护自己的合法权益。
